Bowthruster PM CT300 duo 24V

Késő délután Badacsony előtt oldalszélben közelíted meg a kikötőt. A beálló szűk, az orr a kormánylapáttól távol már másfelé jár. Elöl a társad kötéllel a kézben vár. Ilyenkor egyetlen pontos oldalirányú mozdulaton múlik, hogy elsőre beállsz-e.

Ez az orrtoló villanymotorral ad oldalirányú tolóerőt kikötéskor és szűk helyen fordulva. A 317606 cikkszámú változat tápfeszültsége 24 V, a méretezés alapja 22 V üzemi feszültség. Teljesítménye 19,7 kW / 26,4 hp, legnagyobb tolóereje 22 V-on 255 kgf, 24 V-on 300 kgf.

Két légcsavar adja a tolóerőt. A Duo elrendezés két légcsavarral dolgozik.

Bronz a merülő láb. A víz alá kerülő hajtómű anyaga bronz.

Rögzített feltételek mellett mért adat. Az előírt bemerülés egy alagútátmérő, az alagúthossz legfeljebb az átmérő kétszerese, a megadott értékek eltérése ±6%.

Kinek ajánljuk

• Olyan hajóba, ahol 300 mm-es alagút építhető be.
• Nehéz, nagy szélfelületű hajóhoz 14,6–19 m között.
• Közepes, közepes szélfelületű, gyors hajóhoz 18–24 m között.
• Könnyű, kis szélfelületű, nagyon gyors hajóhoz 20,4–28 m között.

Kinek nem

• Ha a meglévő alagút furata ettől eltér, a furathoz illő átmérőt válassz.
• Kisebb hajóhoz, a fenti tartományok alatt, kisebb tolóerő tartozik.

Akkor dönts mellette, ha nagy, szélre érzékeny hajót kis legénységgel kötsz ki rendszeresen. Az orrtoló ott segít, ahol a kormány és a főgép már nem fog. Ha a kikötési helyzetek eddig feszültséget okoztak, ez a beépítés a nyugodt manőver ára.

Beépítéséhez alagútcső, méretezett fedélzeti elektromos hálózat és vezérlőegység kell. Az alagút beillesztése és a kábelezés hajónként eltér. Ha a beépítés feltételeiben bizonytalan vagy, egyeztess velünk: +36 20 611 4139.