Roll-reff rendszer merev forstággal - IV méret

Késő délután Badacsony alatt frissül a délnyugati szél. A génuát félig betekered, a társad a kormányt fogja, te a cockpitban maradsz. Közben a dőlés csökken, a sebesség megmarad. Ilyenkor dől el, mersz-e időben reffelni.

Alumínium profilforstágra épülő rendszer a D1, a forstághuzal a profillal együtt forog.

A cockpitból tekered fel az elővitorlát, és ha a vitorla szerkezete engedi, fokozatosan reffelheted is. Hozzá előköteles vitorla kell, a felhúzót az árbocon át vezeted, felhúzóforgóval.

Négyféle alsó egység. A D1-111-4 fedélzet feletti dobos F IV, a D1-112-4 fedélzet feletti végtelen kötéles FE IV, a D1-211-4 fedélzet alatti dobos F IV-2, a D1-212-4 fedélzet alatti végtelen kötéles FE IV-2. Így a fedélzeti elrendezéshez választasz egységet, nem a hajót alakítod a rendszerhez.

Összetartozó profil és forgók. A profil BA II, a csőkupplung RKS II – BA II, a felhúzóforgó FS III, a forstágforgó STW IV, a stiftátmérő 12 mm. Alattuk a két fedélzet alatti változathoz DD III átvezetés tartozik.

Előkészített profilhossz. A fedélzet feletti alapajánlat 0,2 m-es indító szakaszt ad vitorlaadagolóval, négy 2 m-es közbenső szakaszt és 2 m-es záró szakaszt. Ebből a helyszínen áll össze a forstághosszhoz tartozó profil.

Kinek ajánljuk

• Kisebb cirkálóra, amelynek az elővitorlája 50 m²-ig, a hajótömege 6 t-ig, a forstághossza 13 m-ig és a forstágátmérője 7 mm-ig van.
• Párban vagy kis legénységgel vitorlázóknak, akik a cockpitból szeretnék feltekerni és reffelni a génuát.
• Klasszikus hajóra vagy versenyzésre, ahol a vitorla alsó éle a fedélzethez közel fut, oda a fedélzet alatti két változat illik.

Kinek nem

• Nehezebb hajóra vagy nagyobb elővitorlához, ott nagyobb méretfokozat kell.
• Hagyományos klipszes orrvitorlához, mert a rendszer előköteles, reffelésre varrt vitorlát kíván.
• Ha álló, nem forgó forstágot szeretnél tartani, mert itt a huzal a profillal együtt forog.

Akkor, ha egyedül vagy ketten is biztonságosan szeretnéd kezelni az orrvitorlát, kikötés nélkül, a cockpitból. Előtte a vitorlakészítővel beszéld meg, hogy a meglévő vitorla reffelhető-e. Ha bizonytalan vagy a szerelésben, hívj minket: +36 20 611 4139.

Előkötéllel varrt, reffelésre alkalmas elővitorla, forstághuzal a hozzá való végzáróval, valamint fedélzet alatti beépítésnél a fedélzetátvezetés kialakítása.